Polyvalence et performance des Rails-Routes porte-outils Mercedes-Benz Unimog
La polyvalence des véhicules rail-route Unimog repose sur leur fonctionnement efficace et économique sur route et sur rail.
Que ce soit sur la route ou hors route, la large gamme d'outils et d'équipements auxiliaires permet à l'Unimog de réaliser un grand nombre de travaux variés et nécessaires à l’entretien. Partout dans le monde, la renommée de l'Unimog atteste de sa haute efficacité, de sa qualité et de sa durabilité exceptionnelle.
Sur rail
L'Unimog équipé de roues ferroviaires en fait un rail-route utilitaire de grande valeur.
Avec ses accessoires spécifiques, l'Unimog peut effectuer des travaux de manœuvre, de pose de voies, de services, de réparation et d'entretien, ainsi que des travaux de déneigement et de sauvetage d'urgence.
L'Unimog rail-route arrive sur son lieu de travail en empruntant l'itinéraire le plus court et le plus rapide, c’est un véhicule polyvalent parfait, répondant et dépassant souvent les exigences des clients et des autorités ferroviaires.
Les opérations d’enraillement sont rapides et aisées. Les rails-routes Unimog n’ont besoin que d’une section de rails à niveau de 5 mètres pour réaliser ces opérations.
Unimog UGE 423
Avec la nouvelle génération d’Unimog, Mercedes-Benz satisfait toutes les exigences techniques de la branche ferroviaire. Le véhicule préconisé pour l’utilisation rail-route est l’Unimog U 423. Des essieux renforcés et une charge utile augmentée de 1 tonne permettent de fournir une force de traction optimale et des réserves de puissance pour les tâches de remorquage.
Les moteurs répondent aux critères de la nouvelle norme antipollution Euro 5. Ils contribuent également à la protection de l’environnement, la réduction des émissions de CO2 et à la réduction de consommation de carburant.
Système de guidage
- Système de guidage sur rails par galets simples diamètres 400 mm Axes de guidages, chacun équipé de 2 vérins pour abaissement et relevage
- Pupitre de commande en cabine conducteur
- Surveillance de pression des axes de guidage par témoin et alerte sonore
- Blocage de direction des roues AV pour la circulation sur rails
- Pompe de secours manuelle permettant la remontée des essieux ferroviaires
Plateforme chef de manœuvre
Applications
